Quais os Carros Mais Econômicos do Brasil?

O Brasil entrou em uma grande crise econômica, a inflação cresceu e o preço do combustível disparou. Levando-se em conta este cenário, pode ser de extrema importância ter o carro mais econômico possível, principalmente para quem usa diariamente o veículo.

Neste contexto, carros capazes de fazer a maior quantidade possível de quilômetros por litro acabam ganhando muito espaço, subindo na preferência dos consumidores. Além disso, há também a questão ambiental, já que esses veículo consomem menos combustível, eliminando também menores quantidades de gases poluentes, grandes causadores do aquecimento global.

Por estas razões, quem decidiu comprar um carro novo, ou está cogitando uma compra, este é um dos itens mais importantes a se considerar, seja para escolher a melhor opção para o seu bolso, ou para ter um veículo que seja um pouco mais sustentável. Mas, afinal de contas, qual é o veículo mais econômico do Brasil?

Pensando nisto, listamos aqui os carros mais econômicos a venda no mercado brasileiro, com os 10 melhores resultados de acordo com o Inmetro. Os dados são de 2018, e incluem as melhores médias para o consumo urbano, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular. Vale destacar que os fabricantes e importadores não são obrigados a participar dos testes.

10 – Fiat Uno Drive 1.0 2018

Na décima posição, temos o Fiat Uno Drive 1.0 que atingiu médias de consumo energético total de 1,52 MJ/km, consumo com etanol com 9,1 km/l em áreas urbanas e 10,6 km/l na estrada. Já o consumo com gasolina foi de 13,2 km/l em áreas urbanas e 15,2 km/l na estrada.

9 – Ford Ka+ SE 1.0 2018

A nona posição ficou com o Ford Ka+, na versão 1.0 2018. O modelo registrou consumo energético total de 1,51 MJ/km. O
consumo com etanol foi 9,3 km/l em área urbana e 10,7 km/l na estrada. Já o consumo com gasolina foi 13,2 km/l em área urbana e 15,3 km/l na estrada.

8 –Renault Logan Authentique 1.0 2018

O Renault Logan Authentique 1.0 é o oitavo colocado, na lista de melhores taxas de consumo urbano para carros vendidos no Brasil. O resultado foi o consumo energético total de 1,50 MJ/km, consumo com etanol de 9,4 km/l (urbano) e 10,2 km/l (estrada) e
consumo com gasolina de 14 km/l (urbano) e 14,9 km/l (estrada).

7 – Ford Ka SE 1.0

A sétima posição ficou com o Ford Ka SE. Seu consumo energético total foi 1,49 MJ/km, o consumo com etanol registrou em 9,2 km/l (urbano) e 10,8 km/l (estrada) e o consumo com gasolina foi 13,5 km/l (urbano) e 15,7 km/l (estrada).

6 – Fiat Argo Drive 1.0

O sexto carro mais econômico do Brasil em foi o Fiat Argo Drive 1.0. O consumo energético total foi 1,45 MJ/km, o consumo com etanol, de 9,9 km/l em áreas urbanas e 10,7 km/l na estrada, e o consumo com gasolina, 14,2 km/l (urbano) e 15,1 km/l (estrada) .

5) Fiat Mobi Drive GSR 1.0

O quinto lugar fica com o Fiat Mobi, que atingiu consumo energético total de 1,43 MJ/km. Ademais, o consumo com etanol foi 9,8 km/l nas áreas urbanas, 11,1 km/l na estrada. O consumo com gasolina foi 14 km/l (urbano) e 15,9 km/l (estrada).

4- Citroën C3 Origine 1.2

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O consumo energético total atestado foi de 1,42 MJ/km, o consumo com etanol de 10,2 km/l (urbano) e 10,8 km/l (estrada), e o consumo com gasolina foi 14,3 km/l (urbano) e 15,6 km/l (estrada).

3- Volkswagen up! Move up! TSI 1.0 turbo

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E o bronze no quesito de consumo, para veículos vendidos no mercado brasileiro, é do imponente Volkswagen Up! Move Up!. Seu consumo energético total é de 1,41 MJ/km, o consumo com etanol, 10 km/l (urbano) e 11,5 km/l (estrada), e o consumo com gasolina foi 14,3 km/l (urbano) e 16,3 km/l (estrada).

2- Renault Kwid Life 1.0

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O Renault Kwid apresentou consumo energético total de 1,39 MJ/km, consumo com etanol de 10,3 km/l (urbano) e 10,8 km/l (estrada), e consumo com gasolina de 14,9 km/l (urbano) e 15,6 km/l (estrada).

1- Peugeot 208 Active 1.2

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E o título de carro mais econômico do Brasil no ano de 2018 ficou com o Peugeot 208 Active. Seu consumo energético total foi de incríveis 1,39 MJ/km. Já o consumo com etanol foi 10,4 km/l (urbano) e 11 km/l (estrada). O consumo com gasolina atingiu 14,8 km/l (urbano) e. 15,8 km/l (estrada).

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