Nas grandes cidades, nas quais o trânsito é pesado, é comum que os carros fiquem parados em congestionamentos. Nestas situações, o motorista tem duas opções: deixar o carro ligado, para que possa andar curtas distâncias e progredir com o trânsito, ou mesmo desliga-lo para poupar combustível. Ambos os casos são desconfortáveis, visto que a pessoa deve estar sempre atenta.

Ainda, no caso de quem prefere desligar o carro no congestionamento, tem-se o trabalho de liga-lo quando necessário. Para solucionar este problema, foram criados dispositivos que realizam este trabalho para o motorista. O Start Stop é um equipamento eletrônico que desliga o motor quando o pedal do freio está sendo pressionado, nos casos dos carros automáticos, e o religa quando a pressão é aliviada. Apesar de parecer algo complicado, o Start Stop é um sistema de comando simples, sobe o qual iremos falar mais sobre abaixo.

Start Stop, como funciona?

O Start Stop é um sistema de comando eletrônico, que realiza o desligamento e religamento do veículo quando este é parado repentinamente e durante curtos períodos. Este dispositivo atua cortando o funcionamento das velas da ignição e a injeção de combustível, mas também pode servir para carregar o sistema elétrico do carro e bateria, caso isto se encaixe no modelo do carro.

O Start Stop funciona de forma simples. Quando, o carro pára e o pedal do freio é acionado, o dispositivo desliga o veículo. Após um certo ponto, quando o indivíduo necessitar movimentar-se novamente, basta aliviar a pressão no freio, o carro será religado. Porém, o acionamento pelo freio é apenas em carros automáticos.

Acima, pode-se ver os componentes do sistema Start Stop.

Todo o sistema do Start Stop é composto por um motor de partida-alternador, uma bateria, uma correia e um esticador. E, para que ele possa funcionar, o carro necessita de estar parado e em marcha lenta. No caso dos carros que possuem câmbio manual, a embreagem deve estar solta e não deve ter marcha engatada, e estes serão religados quando a embreagem for acionada novamente. Ademais, nos carro com transmissão automática, como citamos, o freio deve ser pressionado.

É importante mencionar que, quando o carro é deixado “em espera”, toda a parte eletrônica ainda continua funcionando. Em alguns modelos, os veículos podem ter o ar-condicionado desativado, sendo substituído pela ventilação.

Vale a pena?

Acima, já explicamos tudo acerca do funcionamento do Start Stop, e sobre o como o dispositivo desliga e religa o veículo quando ele é parado por pouco tempo. Entretanto, muitas pessoas ainda têm dúvida se realmente vale a pena instalar este comando eletrônico no seu carro.

Quanto às desvantagens do Start Stop, este é um sistema que pode trazer certo desconforto ao motorista, devido a trepidação do motor ao soltar o freio e ele religar. Então, caso o indivíduo não goste desta sensação, pode ser algo prejudicial ter o Start Stop instalado no seu carro.

Agora, em relação às vantagens, são diversas. O Start Stop desliga o veículo quando este está parado nos sinais, no trânsito ou mesmo quando é feita uma parada rápida para esperar algum passageiro. Logo, nestas situações, não é gasto combustível. Estima-se que o veículo aumenta o rendimento de combustível em cerca de 10%. Entretanto, esta questão só será benéfica caso o veículo seja usado em áreas urbanas, e não em estradas. Também, o uso do Start Stop diminui a emissão de CO2 na atmosfera, o que é algo muito benéfico para o meio ambiente.

O Start Stop não é um sistema barato de ser instalado, visto que além dos componentes do próprio dispositivo, é preciso que o veículo também possua uma bateria forte o suficiente para aguentar todas as partidas. Uma bateria comum custa em média R$ 300,00, enquanto as preparadas especialmente para os carros com Start Stop, por volta de R$ 1.200,00. Além disso, deve-se arcar com o valor total do Start Stop, que é entre R$100,00 e R$ 500,00.

Visto isto, caso tenha-se condição, vale a pena arcar com todos os gastos relativos ao Start Stop, pois este é um sistema que irá diminuir o esforço do motorista, o consumo de combustível, consideravelmente, e também a emissão de CO2.